１６港湾春闘情報　NO.１
各単組の取り組み状況について（2月19日現在）
１．2月2日午後開催した第1回中央港湾団交で、糸谷委員長は、「我々の要求は、継続協議課題も多く、未解決のまま来ている。そのため要求項目も多くなっている。重点は産別賃金制度の改訂、65才定年制の実現、地区団交権である」と強調した。
　玉田書記長は要求趣旨説明の中で、港湾春闘は第一に、労使が向き合って私たちの労働条件をいかに改善するか、第二に、港運労使が持続可能な事業として生き続けるために外に向かってどう発信するかが重要であるとし、認可料金制の復活と適正料金収受、産別賃金制度の大幅引き上げ（産別最賃173,800円、日額7,560円、時給1,080円に改定。在るべき賃金改定の６％アップ。基準賃金を全港・全職種適用とし、40歳368,900円とする。標準者賃金を264,600円に改定し、当該労働者の賃金を到達させる。）を求め、地区団交権の確立と定年延長は重要な課題であると強調した。
　日港協は組合の要求書を受け、検討するとして、次回団交を2月25日(水)14時から開催することを確認した。

２．各単組の取り組み状況について(２月19日現在)
(１) 全 港 湾　　　基本給一律20,000円の獲得をめざし、２月２６日までに要求書提出及びスト権の確立を目指す。

(２) 日港労連　　　基準内月額20,000円を要求、制度賃金６％引き上げ(基準内として)。定期昇給制度8,000円とする。2月２日に第1回港荷交渉を開催、主旨説明を行った。　　　　　　　　

(３) 検数労連　　　基本給一律20,000円要求。２月４日に要求書を提出し、趣旨説明を行った。２月１８日に第２回労連団交を開催し、両協会に「基礎数字」「長時間労働実態」の報告を求めた。

(４) 検定労連　　　海事検定職組一人平均16,312円要求、シンケン労組組合員一人平均１４，５８８円を要求。2月23日に要求書の提出を行う。

(５)全倉運　　　　統一要求書は３月15日(火) 提出、統一回答指定日を３月29日(火)賃上げ要求基準は、５％＋αで要求。

　　　(６)　大港労組　　基準内月額20,000円を要求。２月23日(火)に第１回団交を開催し、要求書主旨説明を行う。

(７)　全日通　　　　賃上げ要求は、11,000円、一時金は、年間140万円を要求。２月15日に要求書を提出。交渉は毎週金曜日に行い、３月17日をやま場としている。