2014年8月に、フレキシブルバッグに詰められた米油を国際海上コンテナで輸送している際に、トレーラーの後ろを走行していた多数の車両がスリップや横転を起こす事故が発生しました。これは、フレキシブルバッグが損傷して、米油が漏れたために起きたものです。スリップや横転を起こした車両は１３６件に及ぶという大変な事故でした。
こうした事故を繰り返さないためには、陸上・海上輸送において、フレキシブルバッグの使用を禁止する以外にないと考えます。国土交通省や消防庁は、事故は１件だけだから取り上げる必要性はないといった姿勢です。事故は二度と起こしてはなりません。
