1.日 時 2016年10月17日(月)13:30~
2.場 所 蒲田:日港福2階第一・第会議室
3.議題
(1) 韓進海運の法定管理申請に関する雇用・職域確保の対策に ついて
(2) その他

1.日 時 2016年10月17日(月)13:30~
2.場 所 蒲田:日港福2階第一・第会議室
3.議題
(1) 韓進海運の法定管理申請に関する雇用・職域確保の対策に ついて
(2) その他
韓進海運が法定管理を申請したことに関わって、日港協より、豪州航路の体制に関する事前協議を緊急に開催したい旨の申し入れがありました。
事案の重要性に鑑み、関係港の担当者と中央事前協議委員による合同会議を開催し対応を協議します。
安倍政権は昨年、生涯派遣に道を拓く派遣法の大改悪を強行し、8時間労働制を破壊する労働基準法改悪をこの臨時国会に上程している。その中身は、成果で賃金を払うことと一体に労働時間規制をなくし、残業代支払い義務をなくす「残業代ゼロ法案」であり、不払い残業の温床となる「裁量労働制」の拡大を企んでいる。
全国港湾は第2回常任中執会議で、9月27日に開催した、「生活時間と賃金を取り戻そう!9・27決起集会」(主催=安倍政権の雇用破壊に反対する共同アクション/全国港湾も加盟している)で「労働時間の規制強化を求める国会請願署名」の取り組みが提起されたことを受けて、緊急に取り組むことを確認した。今国会の会期は11月30日までであり、取り組む期間が大変短いが、各単組、地区港湾は、下記の通りの署名を取り組むことを指示する。